februari
 
april
 
juni
 
pdf
Hou je vast
Onder de wielen
Sommige huizen beven even als er een bus of een vrachtwagen door de straat rijdt of als er verder weg een trein passeert. Een trilling, noem het een klein aardschokje. Weliswaar heel laag op de schaal van Richter, maar toch. Van trillingen door het autoverkeer vallen geen muren om en storten geen daken in, maar kleine scheurtjes hier en daar in de muren kunnen je toch ongerust maken.

De binnenstad trilt
Wonen in de Binnenstad betekent voortdurend blootstaan aan trillingen. Grotendeels niet voelbaar, soms hinderlijk merkbaar. Niet alleen kan een te snel rijdende (stads)bus voor rammelend glaswerk in de servieskast zorgen, ook sloop- en bouwwerkzaamheden, grondsaneringen of nieuw aan te leggen infrastructuur kunnen in huis krakende geluiden veroorzaken. Of erger.

Slopen tot je er gek van wordt
Op 7 mei verzocht de gemeenteraad het college onmiddellijk in te grijpen en er voor te zorgen dat het sloopwerk in de ABC-straat daadwerkelijk binnen de afgesproken normen wordt uitgevoerd, overeenkomstig eerdere toezeggingen aan de raad. Bewoner Monique Huijdink: ‘Eindelijk, na meer dan twee jaar overschrijding van de normen, is er erkenning voor de overlast’.

Voorzieningen voor plezierboten blijven uit
De pretvaart in de Utrechtse grachten zou voor zowel voor de omwonenden als voor de opvarenden minder ongemakkelijke kanten hebben als de gemeente, in de persoon van de havenmeester, enkele knopen doorhakte. Maar er gebeurt niets. Toiletruimten zitten op slot, er wordt aangelegd op plaatsen waar dat overlast geeft.

Bomencomité vindt meer gehoor
De nieuwe verantwoordelijke wethouder, Mirjam de Rijk, denkt veel meer in de richting van behoud van bomen langs de werven dan haar voorgangster Ingrid de Bondt, concludeert het comité Behoud Werven èn Bomen.